برتری مترو بهارستان در مدیریت استان اصفهان؛ چالشهای مسکن و زیرساخت در شهرهای تازه, نشستی با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی، استاندار اصفهان و مدیران عامل شهرهای تازه استان برگزار شد تا چالشهای موجود در شهرهای بهارستان، مجلسی و فولادشهر در حوزههای مسکن، زیرساختها و پروژه قطار شهری بهارستان – اصفهان مورد بررسی و بازدید قرار گیرد.
وضعیت تحویل ۳۰ هزار واحد مسکونی در شهرهای تازه شهرام ملکی، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای تازه، اعلام کرد که از سهمیه ابلاغی استان برای تحویل مسکن، نزدیک به ۳۰ هزار واحد در شهرهای تازه قرار دارد.
اما ۹ هزار واحد دیگر فاقد قرارداد سهمالشرکه بوده و برای تکمیل آنها نیاز به منابع مالی بیشتری است. خطر فسخ قرارداد و افزایش هزینه بر دوش مردم ملکی هشدار داد که پروژهها تا ۶۰ درصد پیشرفت با منابع مردمی در بانکها ادامه مییابند، اما پس از آن اتصال به منابع بانکی ضروری است.
به ۱ میلیارد تومان تمام شود، به دلیل تعویق به ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان میرسد.
تسهیلات بانکی و تکمیل ۹ هزار واحد باقیمانده مدیرعامل شرکت عمران شهرهای تازه از جلسه با وزیر امور اقتصادی و دارایی خبر داد و گفت برای برتری واحدهای مسکن در شهرهای تازه، تسهیلاتی از سوی چند بانک در نظر گرفته شده است. تاکنون برای نزدیک به ۴ هزار واحد از این ۹ هزار واحد معارفه به شعب بانکها انجام شده و انتظار میرود بقیه واحدها نیز با تمهیدات بانک مسکن تکمیل گردند.
۱۹۰۰ واحد آماده منفعتبرداری در انتظار خدمات اکنون ۱۹۶ واحد در فولادشهر، ۴۰۰ واحد در بهارستان و ۳۴۰ واحد در شهر مجلسی (مجموع ۱۹۰۰ واحد) برای منفعتبرداری آمادهاند، اما با مشکل تامین خدمات آب، فاضلاب، گاز و برق روبرو هستند. ملکی بیان کرد که یکسوم هزینه این خدمات بر عهده وزارت راه و شهرسازی و صندوق ملی مسکن است و بقیه باید توسط استان، سازمان برنامه و بودجه و وزارت نیرو تامین شود.
او بر ضرورت حضور جدی وزارت نیرو با تمام توان فنی و اجرایی تأکید کرد. پروژه مترو بهارستان نیاز به همافزایی ذینفعان پروژه مترو بهارستان با طول تقریبی ۱۴ کیلومتر و پیشرفت فیزیکی ۵۲ درصد، تا کنون نزدیک به ۱۷۰۰ میلیارد تومان هزینه داشته است. برای ادامه کار، اعتباری بالغ بر ۴ هزار میلیارد تومان مورد نیاز است.
ملکی تأکید کرد که باید ذینفعان شامل استانداری، مجموعه شهرهای تازه، شهرداری اصفهان و بخش خصوصی (مانند سیتیسنتر و صنایع) در این پروژه شراکت کنند تا به سرانجام برسد. اهمیت استراتژیک مترو بهارستان برای مدیریت استان مهدی جمالینژاد، استاندار اصفهان، مترو بهارستان را برای مدیریت استان از اهمیت اختصاصی برخوردار دانست. او گفت شهر بهارستان به دلیل نزدیکی به اصفهان و نقش سرریز خواستهای نهضت ملی مسکن، اولویت دارد.
استاندار بر ضرورت ورود جدی در طرح اوراق شراکت، پیگیری توسط سازمان عمران و نگاه اختصاصی شهرداری اصفهان به این پروژه تأکید کرد. همچنین به تخصیص ۱۰۰ هکتار و ۹۱ هکتار زمین در بهارستان به عنوان پشتوانه مالی پروژه اشاره نمود.
خط قطار شهری بهارستان – اصفهان در برتری شهرداری اصفهان نیست علیرضا قاریقرآن، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری، بیان کرد که با امکانات و نگاه حاضر، این خط در برتری شهرداری اصفهان قرار ندارد و پروژه باید با مدیریت شهرهای تازه به پایان برسد. او به دو ایستگاه در مسیر (روبروی سیتیسنتر/سپهان شهر و ایستگاه سپاهان شهر) اشاره کرد و گفت در صورت همکاری شهرداری اصفهان، میتوان مترو خط یک را به مترو بهارستان متصل کرد.
همچنین تأکید کرد که سیتیسنتر در صورت بهرهبرداری از مترو باید در پروژه سرمایهگذاری و شراکت کند. چالش لولهکشی گاز و خدمات زیرساختی ۳۰ هزار واحد قاریقرآن درباره پروژه لوله گاز بهارستان گفت که پرونده به شورای حل اختلاف تهران ارجاع شده و دستگاهها باید به آن ورود جدی داشته باشند. هزینه هر واحد که ۶ سال پیش ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان بود، امروز به ۲ میلیارد تومان رسیده است.
در حوزه آب شرب نیز، برای خدماترسانی به نزدیک ۳۰ هزار واحد در شهرهای تازه، نیاز به کشیدن خط انتقالی از سامانه دوم تغذیه در نجفآباد به فولادشهر، بهارستان و مجلسی است که باید توسط وزارتخانههای مربوطه تعیین تکلیف شود. او ابراز امیدواری کرد که در دو تا سه سال آینده بتوان این واحدها را به طور کامل خدماترسانی کرد.