چانگان پلاس فیسلیفت در چین رونمایی شد؛ موتور ۱۹۲ اسببخاری و طراحی نو

چانگان پلاس فیسلیفت در چین رونمایی شد؛ موتور ۱۹۲ اسببخاری و طراحی نو, نسخه فیسلیفت چانگان پلاس به طور رسمی در بازار چین عرضه شد. این خودرو که توسط سایپا به ایران وارد میشود، همواره از محبوبیت بالایی در میان خریداران ایرانی برخوردار بوده و با رقبایی نظیر لاماری ایما و فونیکس FX در صف رقابت قرار دارد. تا لحظه حاضر مشخص نیست که سایپا قصد واردات این نسخه بهروزرسانیشده را دارد یا خیر.

تغییرات ظاهری و طراحی بدنه تغییرات طراحی در این نسل متمرکز بر بخشهای جلو و عقب است. پنجره جلو (گریل) بازطراحی شده و اکنون شباهت زیادی به مدل قدیمی چانگان دارد و به رنگ بدنه یکپارچه شده است. سپر جلو نیز اصلاح شده و تجهیزات کرومی به آن اضافه گردیده است. دیسکهای ترمز جدیدتر و کارآمدتر جایگزین شدهاند. در قسمت عقب، سپر و خروجیهای اگزوز با طراحی نوین بهروزرسانی شدهاند.

کابین و امکانات داخلی محیط داخلی تغییرات بنیادینی نداشته است؛ تنها بخش جداکننده تزیینات کمی بازتر طراحی شده تا حس فضاییتری ایجاد کند. نمایشگرهای دوگانه با اندازههای ۱۰.۲۵ و ۱۲.۳ اینچ همچنان وظایف کلاستر ابزارها و سیستم اینفوتمنت را بر عهده دارند. ابعاد و شاسی ابعاد بدنه شامل طول ۴۵۳۹ میلیمتر، عرض ۱۸۶۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۸۰ میلیمتر و پایه چرخ ۲۶۵۶ میلیمتر میباشد.

سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب از نوع مولتیلینک (چنداتصاله) است. حداقل فاصله از سطح زمین ۱۷۱ میلیمتر و حجم باک ۵۵ لیتر گزارش شده است. موتور قدرتمند جدید مهمترین تحول در موتورگاه است. چانگان پلاس فیسلیفت از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر جدید با کد با بلوک تمامآلومینیومی بهره میبرد. این پیشرانه ۱۹۲ اسببخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور تحویل میدهد. گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته قدرت را به چرخها منتقل میکند.

سرعت حداکثر ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. سایر مدلهای فیسلیفت شده چانگان در کنار پلاس، دو مدل و نیز بروزرسانی شدهاند. سدان اکنون با موتور ۱.۵ لیتری جدید ۱۹۲ اسببخاری و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور (به جای ۱۸۸ اسببخار و ۳۰۰ نیوتنمتر) عرضه میشود. چانگان لامور که پیشتر تنها به صورت هیبریدی موجود بود، اکنون با موتور بنزینی نیز در دسترس قرار گرفته است.