چین قطار مگ‌لو T-Flight خود را با شدت ۶۲۳ کیلومتربرساعت آزمایش کرد_اصفهانیا

در فوریه ۲۰۲۴ (بهمن‌ماه)، شرکت علوم و صنعت هوافضای چین (CASIC) آزمایش فاز اول قطار سریع‌السیر مگ‌لِو (UHS) در هایپرلوپی با خلاء کم را انجام داد که در آن قطار T-Flight به شدت ۶۲۳ کیلومتربرساعت رسید. CASIC به‌تازگی آزمایش فرد دیگر را انجام داده که این قطار در آن انتظارات را برآورده کرده است.

بر پایه گزارش Xinhua، آزمایش تازه قطار مگ‌لو ابررسانا T-Flight در یک خط لوله به طول ۲ کیلومتر با محیطی با خلاء کم انجام شد. این آزمایش نشان داد که حداکثر شدت و ارتفاع تعلیق قطار با مقادیر تعیین‌شده مطابقت دارد. یقیناً حداکثر شدت و ارتفاع قطار اظهار نشده است؛ بااین‌حال همه سیستم‌های مرتبط با خلاء در طول آزمایش به درستی کار کردند. به عبارتی، این آزمایش هماهنگی بین سیستم‌های گوناگون در یک محیط کم خلاء و کارکرد کل سیستم را قبول می‌کند.

آزمایش موفق قطار مگلو T-Flight چین

در حمل‌ونقل با لوله خلاء به لطف اتمسفر نزدیک به صفر و بدون مقاومت باد، قطار در هوا شناور می‌ماند و با سرعتی باورنکردنی توسط دافعه مغناطیسی حرکت می‌کند. مقصد سیستم قطار مگلو T-Flight نیز اتصال کلان‌شهرهای چین از طریق یک راه‌آهن UHS است که می‌تواند مسافران را از شهرهایی همانند پکن به شانگهای در کمتر از یک ساعت‌ونیم رساند.

مسافت پکن تا شانگهای نزدیک به ۱۱۰۰ کیلومتر است که با راه‌آهن پرسرعت جاری، پیمودن آن ۴.۵ تا ۶.۵ ساعت طول می‌کشد. مسافرت با هواپیما نیز مقداری بیشتر از دو ساعت زمان می‌برد. سریع‌ترین قطارهای سنتی ۱۲ ساعت یا زیاد تر این مسافت را می‌پیمایند.

CASIC تصمیم دارد در فاز دوم، T-Flight را با حداکثر شدت ۱۰۰۰ کیلومتربرساعت در یک مسیر ۶۰ کیلومتری آزمایش کند. این شدت نزدیک به ۱۶۱ کیلومتربرساعت سریع تر از هواپیمای مسافربری ایرباس A320 است. در فاز سوم نیز مقصد رسیدن به شدت شگفت انگیز ۴۰۰۰ کیلومتربرساعت خواهد می بود که احتمالا زمان بسیاری تا رسیدن به آن باقی مانده باشد.

اگرچه این اهداف همه انها در فاز آزمایشی می باشند، اما قطارهای مگ‌لو بدون اصطکاک اکنون نیز در جهان مورد منفعت گیری قرار می‌گیرند. سری L0 مگ‌لو ژاپن که در سال ۲۰۱۲ ساخته شد، با شدت ۶۰۲ کیلومتربرساعت رکورد سریع‌ترین قطار جهان را در اختیار دارد. چین نیز اکنون دومین قطار سریع‌السیر را دارد که در سال ۲۰۲۱ ساخته شد و شدت آن ۱.۶ کیلومتربرساعت کمتر از قطار ژاپنی است.