تخته گاز با خودروهای کلاسیک در سیتی سنتر

مردمانی که به در نگه داری و نگهداری از ماشین‌های قدیمی مشهور شده‌اند. با قبل دهه‌ها از عمر خودورهایی که خاطرات قبل را مجدد زنده می کنند تا این مدت هم قسمت قابل توجهی از این گنجینه های مورد قیمت در اصفهان به بهترین شکل محافظت می شود. همین شرایط جهت شده تا کانون اتومبیلرانی و جهانگردی استان اصفهان هر از چند بعضی اوقات عمل به برگزاری گردهمایی‌هایی برای تجدید خاطرات مردم با این خودروها کند. این بار هم جمعه قبل در سیتی سنتر نزدیک به ۱۰۰ خودروی تاریخی (کلاسیک) گردهم جمع شده بودند و علاقمندان با دیدن آن‌ها ذوق زده شوند. مسئله دلنشین دقت این که زیاد تر بازدیدکنندگان از این خودروها را جوانان راه اندازی می‌دادند که نشان می دهد این نسل با قبل ها بیگانه نیست. در همایش جمعه قبل جدا از انواع خودروهای کلاسیک همچون بنزهای، بی ام و ها، شورلت‌ها، فولکس‌واگن‌ها، پیکان‌ها چند خودروی آمریکایی دهه پنجاه که جلب دقت می کرد دو اتومبیل کلاسیک از جمله باارزش‌ترین خودروهای حاضر در این همایش می بود. دو خودروی G.M.S مدال ۱۹۵۶ و ۱۹۶۶ که به حرف های کارشناسان در ایران نظیر ندارند. اما در حاشیه این گردهمایی امین شریفی مسئول کلوپ خودروهای آمریکایی حوالی برگزاری این گردهمایی او گفت:« کانون اتومبیل رانی و جهانگردی استان اصفهان هر از بعضی اوقات همایش هایی این گونه را برگزار می کند. در کلوپ های جداگانه استان اصفهان خودروهایی کلاسیک و تاریخی اعم از پیکان، فولکس، بی ام و و بنز و شورلت را شامل می شود.» او گفت:« امسال هشتمین گردهمایی را برگزار کردیم که در برخی از این گردهمایی‌ها میزبان مهمان‌های خارجی هم بودیم. به طور مثال یک خودروی صدساله از لندن به اصفهان آمد و در میدان نقش جهان به نمایش گذاشتیم. این ماشین یک MG می بود که صدسال پیش همین مسیر را آمده می بود و مجدد همان را تکرار کردند. آقای صدرا حداد به گفتن مدیر کلوپ تهران با یک بنز شصت ساله در رالی دوبی شرکت کرد. ایشان همراه با خودرویشان از تهران به اصفهان آمدند و در کاخ چهلستون هم حاضر شدند و پیس از عبور از همه شهرها به دبی رفته و در رالی شرکت کردند. تقریبا نیمی از خودروهای شرکت کننده در این گردهمایی خودروهای خاصی بودند.» شریفی حوالی استقبال جوانان از این گردهمایی اظهار داشت: « متاسفانه یا خوشبختانه هنگامی ماشین‌هایی چینی داخل سرزمین می شوند و باکیفیت پائین که تاریخ انقضا مختصر زمان دارند اما خودروهای کلاسیک با قدمت بیشتر از نیم قرن تا این مدت سرپا مانده اند جوانان را به سمت این خودروهای سوق داده است. یقیناً جهان به سمت چیزهای قدیمی و باارزش پیش می رود. به طور مثال تا پنج سال پیش فردی به صفحه گرامافون توجهی نشان نمی داد اما اکنون برای زیاد‌ها دلنشین شده و بورس پیداکرده است.» وی در آخر حوالی برنامه‌های آینده کانون اتومبیلرانی و جهانگردی استان اصفهان او گفت:« ما برای یکی دو هفته پیش از ایام نوروز قرار است نمایشگاه بین‌المللی خودروهای کلاسیک خاص را برگزار کنیم و تصمیم داریم خودورهایی را در این گردهمایی شرکت دهیم که در ایران تعداد زیاد محدودی از آن‌ها وجود دارد.» این چنین سیامک صارمی نایب رئیس کانون جهانگردی و اتومبیل‌رانی استان اصفهان هم حوالی همایش برگزارشده توضیحاتی اراعه می‌کند:« چهارمین شرکت ثبت‌شده در ایران در سال ۱۳۱۷ کانون جهانگردی است که این کانون کلوپ‌های گردشگری با ماشین و ترغیب مردم به گردشگری زمینی با وسایل نقلیه شخصی همانند ماشین، دوچرخه و… را حمایتمی‌کند و می‌توانیم تسهیلاتی را به مردم برای سفرهای زمینی مسئولانه اراعه کنیم. از فعالیت این کلوپ‌ها بیشتر از پنج دهه می‌گذرد و از اغاز دهه نود این کلوپ‌ها به طور اختصاصی شکل گرفتند و اکنون ۲۵ کلوپ اختصاصی فعال می باشند. کلوپ فولکس‌واگن، کلوپ پیکان، کلوپ خودروهای آمریکایی، کلوپ خودروهای انگلیسی و… همه در این راستا عمل می‌کنند. کارگروهی در سرزمین راه اندازی‌شده است که این کارگروه شناسایی و صیانت خودروهای تاریخی سرزمین را بر مسئولیت دارد و در سه گروه خودروهای ۳۰ تا ۵۰ سال و ۵۰ تا ۷۰ سال و ۷۰ سال به بالا را در دو گروه خودروهای تاریخی و آنتیک طبقه بندی می‌کند. بچه‌های کانون در عرصه خریدوفروش این خودروها، تردد، پلاک تاریخی، همایش‌ها، جمع‌آوری و تعمیرات کاملا فعال بوده و به صاحبان خودروها خدمات اراعه می‌کنند.»