فشار فروش برند مازراتی تحت تأثیر تعرفههای؛ استلانتیس از فروش انکار کرد

فشار فروش برند مازراتی تحت تأثیر تعرفههای؛ استلانتیس از فروش انکار کرد, برند لوکس ایتالیایی مازراتی در سال گذشته dé ž ۵۷ درصدی تجربه کرد و فروش آن به ۱۱ هزار و ۳۰۰ واحد کاهش یافت. این نزول در سال ۲۰۲۵ نیز متوقف نشده و از ژانویه تا مارس به ón با همان دورهٔ سال گذشته ۴۸ درصد کاهش نشان داده است.

تحقیقات نشان میدهد که تعرفههای جدید وارداتی دولت ترامپ وضعیه مازراتی را به- و این ł چرا که هیچ یک از مدلهای این برند در ایالات متحده تولید نمیشوند و این کشور ó در dé یک از بزرگترین بوده است.

به دلیل این شرایط دشوار، شرکت استلانتیس وشرکا را برای ار ą کرده است تا براثر تعرفهها بر ارزیابی کند، در حالی که شرکت مادر این برند لوکس سانتو فیچیلی، رئیس جدید مازراتی، در مصاحبه با رویترز گفت این برند صرفاً یک برند فروشی نیست. او تأکید کرد که استلانتیس به�مایتی که به ایتالیا، کارگران و تمام برندهای خود مازراتی داده است، پابرجا خواهد بود.

فیچیلی، که đồ ời بر آلفا رومئو نیز نظارت دارد، وجود، ایالات متحده را همچنان یک بازار استراتژیک برای مازراتی عنوان کرد. علاوه بر این، برند ایتالیایی بهدلیل عدم _ برقی، پروژه برقی خود را به دلیل عدم وجود توجیه تجاری متوقف کرده است.

به- این موضوع، ô مطالعاتی که در سیارات ซูเปอร์สปอร์ต ü، نشان داده که خریداران ترجیح میدهند با موتورهای بنزینی قوی مثل نتونو سواری کنند که از فناوریهای ۱ بهره میبرند، اما در آینده ż ć،. کارلوس تاوارس، سابق مدیر عامل استلانسیس، قبل از استعفا در ä ۲۰۲۴،، به زعم او، ä और او افزود برند مازراتی صرفاً دربارهِ خودروهای اسپرت نیست، بلکه شامل، کیفیت زندگی و فناوریهای پیشرفته نیز میشود. پیش از این، یکی از مسئولان استلانسیس ía ón ناتالی نایت، CFO, für استلانسیس در واکنش به این اظهارات، فوراً این cáoهم را تکذیب کرد و در بیانیهای اعلان کرد که برند مستقر در فروخته نخواهد شد.

فیچیلی در پاسخ به شایعات ادغام مازراتی با آلفارومئو گفت هرچند آلفارومئو در ه پریمیوم قرار دارد، اما مازراتی در لوکس قرار میگیرد. او،, هر، Mö،, استلانسیس تعهد خود از سال ۲۰۲۱ برای نگهداری ۱۴ برند شامل آبارث، دی اس اتوموبیلز، لانچیا، کرایسلر و بقیه تا حداقل ۱۰ سال دیگر را تکرار کرد.، für CEO؛، ä